em

Mobilidade: R$ 545 milhões para Goiânia

Verba do PAC Mobilidade Urbana foi anunciada pela presidente Dilma Rousseff. Obras do BRT têm prioridade Goiânia vai receber R$ 545,3 milhões para investimento em mobilidade. O anúncio foi feito ontem pela presidente Dilma Rousseff, em Brasília. O benefício faz parte de um pacote de R$ 3,8 bilhões do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) […]

Verba do PAC Mobilidade Urbana foi anunciada pela presidente Dilma Rousseff. Obras do BRT têm prioridade

Durante cerimônia em Brasília, prefeito Paulo Garcia discursou representando demais gestores
Durante cerimônia em Brasília, prefeito Paulo Garcia discursou representando demais gestores

Goiânia vai receber R$ 545,3 milhões para investimento em mobilidade. O anúncio foi feito ontem pela presidente Dilma Rousseff, em Brasília. O benefício faz parte de um pacote de R$ 3,8 bilhões do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Mobilidade Urbana para sete cidades brasileiras. Os investimentos vão financiar projetos de Goiânia, Brasília, Palmas, João Pessoa, Campo Grande, São Luís e Natal. Em Goiânia, o valor será investido em projetos de corredores exclusivos, preferenciais e em novos terminais.

O projeto do BRT, ou corredor Norte Sul, terá 21,7km de extensão e ligará Goiânia, na divisa com Aparecida, até a região noroeste, no Recanto do Bosque. Será implantando um sistema completo, com corredores preferenciais e terminais adequados ao projeto de mobilidade sustentável. Além do BRT, parte desse valor será aplicada na implantação de mais seis corredores preferenciais, como os que já existem nas avenidas T-63 e Universitária. O projeto da Prefeitura reúne sete corredores preferenciais. Além desses dois, consta ainda os das avenidas T-7, T-9, 85, 24 de Outubro e Independência.

A presidente Dilma disse que os investimentos do governo em transporte público e mobilidade urbana têm que ter caráter preventivo, para evitar que os problemas das cidades grandes se repitam em município de pequeno e médio porte. “Nas médias cidades, nós temos que tomar providências e investir para que elas não cheguem a ter os problemas que as grandes tiveram. Por isso, constatar que estamos atrasados não é para a gente ficar criticando o passado, é para a gente perceber que no presente temos de dar conta para que no futuro não digam isso das médias.”

O prefeito Paulo Garcia foi convidado a falar em nome das demais cidades e Estados. Ele destacou, em seu discurso, que Dilma faz história no País ao investir de forma concreta na mobilidade urbana. “Hoje, colhemos resultados das escolhas que fizemos nos últimos anos devido ao pragmatismo realizador da nossa presidente, que tem realizado uma ação fantástica de acolhimento social em favor do povo trabalhador do Brasil.”

O sistema BRT vai criar redes de transporte que sejam integrados. Faixas exclusivas serão implantadas e, em alguns trechos, as vias serão duplicadas. Coordenador da unidade executora do BRT, Ubirajara Abbud afirma que os ônibus serão substituídos. Serão várias mudanças, entre elas, a construção do Terminal Correios, que vai substituir o da Vila Brasília. Na Avenida 90, no cruzamento com a Praça Gibran Calil, a via será rebaixada para que o fluxo seja garantido. Na Praça Cívica, dois terminais deverão ser implantados com arquitetura arte decó. As intervenções seguirão até o Recanto do Bosque.

As plataformas serão elevadas, semelhante ao que acontece na Avenida Anhanguera, e os bilhetes também deverão ser adquiridos antecipadamente. De acordo com o projeto, o orçamento previsto é de R$ 408 milhões. Algumas áreas terão que ser desapropriadas, mas ainda não há estimativa de valores para essas operações. De acordo com Abbud, a licitação já foi aberta e se tudo der certo, as obras estão previstas para começar em julho. O prazo para conclusão é de dois anos. “Vamos ter logística diferenciada para minimizar transtornos e garantir prazo.”

Com o novo sistema o tempo de viagem será reduzido. Os veículos, por estarem em vias exclusivas e com controle informatizado, passarão a ter velocidade de 24 km/h, hoje eles operam com 21 km/h. O tempo de espera dos veículos nas estações também será menor. A prioridade de circulação dos ônibus em cruzamentos no corredor será feita com a implantação de um controle semafórico. O Centro de Controle e Monitoramento será responsável pelo controle dos horários das viagens nos terminais e supervisão da operação das linhas. Haverá o serviço de informação eletrônica.

Entorno

A presidente Dilma Rousseff recebeu o secretário de Infraestrutura, Cidades e Assuntos Metropolitanos de Goiás, João Balestra, e anunciou a liberação de mais R$ 25 milhões para formulação de projetos executivos de obras de infraestrutura para o Estado. Para o projeto executivo do BRT do Entorno Sul do Distrito Federal, que vai ligar a região administrativa de Santa Maria ao município goiano de Luziânia, o governo federal vai disponibilizar R$ 15 milhões.

Cristiane Lima
O Hoje, Goiás

Da Folha Geral, em Salvador*

*Com colaboração de (agência, assessoria ou especialista)

Homem morre esfaqueado no centro de Goiânia

Polícia prende grupo especializado em assalto a banco; prisões aconteceram em Feira, Conde e Esplanada